项目日志：2012年8月27日 天气：晴

今日重要事项：
1、开挖前协调会议纪要，今天上午已经转发给各相关人员。
2、施工现场继续放线、定轴线。
3、工人宿舍区内生活用具安装（如：炉灶、热水器等），临时用电接线。
4、资料方面：与朱总监积极沟通，确保开挖之前资料的问题能够有效闭合。

重要事项：
1、今天上午一批永钢进场，我方人员进行验收，有部分钢筋生锈，但不影响使用功能，已经通知相关人员用钢刷清理。
2、目前B01正在开挖，今天已经完成1轴和2轴的土方开挖，运土车到二期后进行卸土，此区域有一台推土机，时刻平整用于回填的土方。
3、钢筋棚和木工棚的钢管已经涂刷完防护油漆，目前正在铺设顶棚板。
4、施工单位已经与质、安检站进行沟通，后达成一致地基不进行验槽，可以直接进行垫层混凝土浇筑。关于这件事我们也在积极的确认之中。

今日重要事项：
1、今天B01土方开挖已经基本完成1-6条轴线（开口处有部分区域因影响货车出土未开挖，除外）。
2、今天B01基本完成1、2轴的截桩工作。
3、进场的钢筋制作样品已经送检，承台内的钢筋下料工作正在进行之中。
4、施工现场的钢筋和木工加工棚，顶棚正在铺板。
5、现场临时道路已经用钢管进行封闭，确保施工区域内安全有序。

今日重要事项：
1、B01生产厂房7、8轴线土方开挖并且出土外运。
2、B01基础承台的钢筋下料。
3、今天晚上1、2轴的承台和地梁垫层混凝土浇筑。
4、樊艳普今天跟欧文说管桩上面要做止水桥，欧文让我们管理公司图纸上确认，很确定的说图纸上并没有这个要求。后欧文打电话去上海项目部确认是否要增加此项，上海那边跟设计院联系了，设计院说设计规范上没有要求做。欧文让樊艳普查施工规范，樊艳普懒得查了，推脱说图纸上没有那就算了。做了你们还要增加不少成本。此事不了了之。
5、有关基坑验槽的事情，管理公司、施工单位、朱总监和无锡市新区质检站都达成一致，形成处理意见。但是樊不同意此种意见。和业主说地基验槽一定要验完才可以浇筑垫层，并在网络上下载一份地基验槽规范，不验槽不准打垫层。置我们工程各参与方的处理意见于不顾。估计星期二他还会和业主提这件事。
6、局部基坑深度达到3M，监理方发出监理联系单，业主质问管理公司为何没有像监理一样发现问题后形成书面文件发往各工程参与方。是否以后多以书面形式将问题发往各方。

今日重要事项：
1.下午1：00-17:00，邀请无锡工业设备安装、上海设备安装、江苏天目公司到现场做公司资质介绍，菲尼萨8人+JCI 6人参加；
2.Jun Sochi到无锡菲尼萨项目参观；

今天重要事项：
1、继续7、8、9、10、11轴承台开挖，和截桩工作。
2、2、3、4、5、6轴承台垫层混凝土浇筑。
3、继续钢筋笼焊接，2-3轴的连廊基础（临时道路旁），靠近道路的一边已经做好了围护，禁止车辆在此通行。
4、今天上午甲方、JCI、监理、施工单位巡检现场，发现垫层立模存在部分问题，后协商达成一致，用联系单的形式发放给施工单位。后监理未向大家提供书面文件，而是以邮件的形式将这张联系单，发给各工程参与方，并发送给中电总公司。中电总杨总、候总都有收到此份邮件，并打电话给项目部询问具体情况。项目部在电话之前并没有收到书面联系单，也不知邮箱内有邮件。一时无法答复领导。中电总领导发火，训斥项目部人员。后中电以工地上的问题不以书面的形式发放项目部，而是发给总公司的领导（中电总杨总、候总都有收到此份邮件）这种行为就是打小报告就是搞事为由。对监理联系单进行回复，并也以邮件的形式发放各工程参与方，言辞比较激烈。（LEE也收到这份邮件）业主相关人员高度重视，并在下午进行调查项目各参与方究竟做什么。张老师通过owen质疑管理公司，这个事情怎么管理的。但没有亲自打电话询问。
5、今天下午监理单位让陈伟将已经签完字的资料报送，进行盖章，陈伟赶回来，将资料报上去，监理樊工又说不盖了，陈伟说找朱总监，樊说，监理我说了算。陈伟怀有情绪的下楼，看见我们在抽烟将事情和我们说了一遍，我看见樊在专业监理工程师一栏上签字，此事我已经多次和他沟通，因为他没有省注册的证书，所以专业监理工程师一栏，签字是无效的，樊至今仍未听取我管理公司的意见。且资料上都已经同意工序和材料进场，并且已经签字，却不进行盖章，不知道监理工作到底有没有章法可循，如果资料在报送时候就有问题应该写好问题，再退回施工单位进行整改，后重新报验。已经同意的工序和材料部给盖章，未见过

今日重要注意事项：
1、今天下了一天雨，工地没有施工。目前B01生产厂房已经全部开挖结束。今天原计划是B02开挖，由于下雨没有施工。
2、工地存在两个问题：（1）B01生产厂房北侧开挖完成后没有进行临边围护，靠着临时道路，存在安全隐患。
这件事已经已经与董进行沟通，今天下雨工人无法进行围护，明天如果雨停了。中午就能围护好。
明天等围护好了之后准备拍照片，由施工单位做个邮件（我邮箱不好发）发给工程各参与方。我们将整改好的问题发给业主。对于业主，我们也好交代。
（2）今天监理单位没有人上班，到中午的时候樊过来吃中饭，下午人在办公室呆了会，晚饭的时候人又不见了。监理单位上班太自由了，
据了解昨天监理也只有小王在，樊和朱都不在。上午张老师打电话给owen后来owen把电话给我，张老师要求我们管理公司对监理单位就上班时间方面要严格要求，
像这种没有按时上班的情况就应该发邮件给工程各参与方。

今日注意事项：
1、B01生产厂房今天在挖排水沟进行排水，共有2台泵在抽水，目测抽水进度能够满足现场下道工序施工要求。
B01生产厂房在大面积的制作垫层模板，施工单位计划明天一天结束整个B01垫层的混凝土浇筑。
B02今天没有开挖，两台挖机停滞在现场，因为昨天一天雨，B02土质松软，挖机和出土车无法正常开展工作，计划明天开始两台挖机进行开挖。
2、今天B01生产厂房北侧的围护，已经整改完成。
基础灌芯用钢筋笼在焊接和箍筋绑扎方面存在问题，有问题的钢筋笼不多，有几个未按照要求去做。
3、今天监理单位的施监理工程师已经到岗，就今后现场的土建工作，我已经和他进行沟通，希望大家在各自的责任范围之内把工程做好。

今日重要事项：
1、今天晚上准备对B01所有承台的垫层进行混凝土浇筑。今天下午管理公司、监理、施工单位对工地现场进行验收，发现问题：
（1）汽车泵的四个支脚不能够完全展开，支脚下面的垫脚包未按要求进行设置。
（2）部分基坑内存在积水较深，不满足垫层浇筑要求（数量不多）。
（3）B01东北角的承台基础，垫层区域内泥土未清运干净（有好几个承台存在此问题）
（4）部分管桩截桩之后的标高仍然不满足图纸要求。（此问题可以在垫层浇筑完成之后再进行整改）
2、施工现场的北侧临时照明灯架四个支撑脚已经用钢管打入土层之内，但是此区域土层土质松软，具体打入深度，施工人员未对我方进行说明，存在安全隐患。

以上问题，已经交代施工单位和监理，并要求对存在问题的部位严加督促进行整改。

今天重要事项：
1、管桩截桩工作仍在继续之中，预计13日之前完成B01所有管桩截桩工作。
2、钢筋笼现场加工正在进行之中，基本已经完成所有灌芯所需的2/3。
3、今天上午我们发了一份邮件，有关现场土建施工进度和质量报告，对业主进行说明。
4、下午12:40召开工程例会，14:00左右启程，考察南京和合肥的机电安装项目。

今日重要事项：
1.项目组前往中电二在合肥的竣工项目：京东方考察。
2.管委会李主任到工地视察并与项目组举行会议，承诺会在施工许可、退税等方面提供支持。

今日重要事项：
1、厂房北侧今天下午塔吊已经安装完成。
2、B01连廊承台钢筋绑扎完成60%。
3、B03基础开挖今天上午已经开始。
4、本周工地例会照常开展。

今日重要事项：
1、今天北侧塔吊已经安装完成，南侧塔吊在昨天晚上已经检测合格，正式的塔吊使用合格证正在办理之中。
2、今天上午Martin出席监理的规划交底，会议一切进展顺利。由于基本没有涉及安全方面的内容，和朱总监商议计划下次监理再单独进行一次安全交底。
3、今天下午和Owen一起在工地上检查质量，发现CT-6承台图纸上的平面图和剖面图配筋不同，后与设计院顾工确认具体采用哪个图进行施工，并达成一致，按照现场的实际情况（即16和28的三级钢）来进行施工即可。
进度：
1、B01承台钢筋绑扎（1、2轴和连廊部位）和模板（5-10/F）支筑。
2、目前现场的防雷接地焊接有点滞后、厂区内的钢筋加工棚部位堆放的接地扁铁为不合格产品，现场禁止使用，只能用在临建上。
3、B02、B03承台的垫层支模板。

今日重要事项：
1、B02的基础垫层在9月22日晚已经全部浇筑完成。
2、B03的基础垫层计划在9月24日开始进行浇筑。
3、B01目前仍然在1、2轴钢筋绑扎。
4、现场塔吊没有在进行使用，今天资料员没有上班，目前监理还有没有收到塔吊人员操作证和信号工操作证。但是给安监站的已经有了这些证件，监理那边还没有报上去。此事正在督促之中。

今天重要事项：
1、塔吊的特种作业资质已经进行了审核:塔吊的资料今天已经申报给监理，其中塔吊司机只报了一位（两台塔吊已经同时在用），司索工（信号工）报了两名但是目前现场只来了一个人。而且设备配置没有跟上（对讲机、信号旗等也要跟上）已经通知监理对此问题进行跟踪。

2、星期三计划组织一次钢筋验收，现在施工单位想对承台和地梁进行混凝土浇筑，但是桩基验收还没有完成（监理的质检备案没有进去，没有施工许可证无法对桩基进行验收），所以不能大面积浇筑承台和地梁混凝土（连廊部位可以先浇筑不属于结构主体，不影响）施工单位正在和质、安检联系对1-5轴进行混凝土浇筑（非常规步骤）。所以星期三计划对此部位钢筋进行验收。

3、还需要和设计顾工沟通一些图纸上问题的处理办法，目前业主希望看见设计的回复邮件，但是设计也懒于进行邮件回复。业主不放心口头上的交流。比如此次CT-6的16和18的钢筋问题，打电话给小明，其实这个问题当天就已经解决了，只是顾工的邮件没有发来。业主（owen）希望图纸的问题全部都由JCI去协调，但是实际很难操作。

4、今天董海洋要求owen不要老是往基坑里跑（前面也和我沟通过一次），召开讨论会：Owen、Martin、双董参加，以安全为由（实质是业主管的太多、太细，施工管理人员太烦、工作效率低下、并被业主质问工作），会议讨论无结果，Owen有点小让步。目前我还是希望建立起质量管理体系（简单点就是：施工中施工人员自检和监理的平行检查起主导作用，验收时JCI召集各方进行验收并起主导作用，已经在周例会上提起多次）。Owen对我这个质量管理看法存在异议，以如果这样平时就没什么事干为由回绝。但是业主也不能整天拿图纸去对钢筋（目前还没见到），且有明显袒护监理的嫌疑（钢筋有问题从来不找监理直接质问管理公司），目前此问题仍在沟通中。

目前现场塔吊个人觉得存在安全隐患（当然目前还没发生）
1、塔吊基础南北两个，南侧的塔吊基础离厂房的距离目测能够符合安全距离（塔吊到建筑物的距离大于等于4m,）（星期三我去现场实测）。最主要的问题是南侧塔吊基础附近就附有原土层。并且南侧临时道路现场运货车辆来往不走这条道。所以问题不大。

2、北侧塔吊存在较大安全隐患（个人认为）
（1）北侧塔吊四周原土已经挖空。塔吊四周除一侧是临时道路外，基本可以说此塔吊基础就是一个孤岛。
为什么提及一个原土层的问题。虽然塔吊的承重我们参考的是底部土层的地耐力（经和许海泉沟通此部位的原土地耐力大于塔吊说明书中的土层地耐力）
我们现在考虑一下塔吊倾覆发生的情况：
63塔吊（本工地正在用的）吊重1T，塔吊上安装有吊重限位装置（即超过1T，塔吊就无法正常启动）。假设塔吊限位装置失灵，塔吊起吊物重大于1T，那么现在要考虑的就是钢绞线的最大承受力，如果钢绞线崩断物体掉落，塔吊不倾覆。
如果钢绞线很结实未崩断那么钢绞线拉着塔吊做水平方向的移动，那么现在原土层的作用就很重要。直接可以抵抗塔吊水平方向的位移，目前我工地塔吊形成孤岛（北侧）只要基础有一个脚悬空，塔吊直接会倾覆。
（2）塔吊的安全距离不满足规范要求（经目测离建筑物只有1M），在回填土作业作业中，压路机等物若碰撞塔吊，也有倾覆可能（当然塔吊四周也有砌筑砖体围护，但是压力机直接可以压碎砖体）。
（3）北侧塔吊附近临时道路上来往车辆较多，若是塔吊吊钩卡在车辆上拉力也可造成塔吊倾覆。（假设限位失灵，刚绞线拉力较大）

3、目前得知塔吊基础底标高和旁边基坑底标高一致（-3.2m，一般塔吊基础没这么深，所以对许海泉所说我存有疑问），若是塔吊底标高高于旁边基坑标高，那么存在很大安全隐患因为原土受到塔吊基础挤压，四周又挖空，很容易向外扩张，那么原土地耐力不能满足塔吊要求，塔吊等于部分悬空，四只脚不在同一水平线上。并且现在还不得知原基坑开挖时到底对塔吊底部的土层地耐力有没有造成影响。

塔吊我们要确保万无一失，要多道关卡进行防范。结合以上情况个人认为目前塔吊在作业中一定要加强监督和管理，不用时吊钩一定要放在B01厂房区域内，避免和来往车辆产生意外情况，还有要加强塔吊日常维护和检修的控制（确保限位装置能发挥作用）。

当然人算不如天算，最好方法是一层楼面起来之后增加附臂。这样以上问题都可以解决。我也可能是多心总感觉在施工平面布置图上，施工单位是在凑距离（按照个人想法最好北侧塔吊是在临时道路上），B01和B02间距过短，中间又有临时道路。空间狭窄不适合安装塔吊，但是其他位置安装的话又不能满足吊装作业臂展对区域面积的要求。

北侧塔吊如果倾覆，方向肯定是朝着B01，也就是肯定会压坏B01我们已经完成的成品。

个人建议安装附臂（等一层起来之后）使塔吊和楼面形成拉力有效阻挡水平荷载，现在B01基础部位一定要严加控制，但是安装附臂要增加费用，施工单位肯定会做签证。

Martin, 日记记录的很详细，以后Kathy的Timesheet可以以此作为参考。

关于质量管理体系的不足之处，还是需要中电二拿出具体方案并落实，现场个别脱节的事情我们例会上可以提出。

Owen的事情有特殊性，首先他可以直接找我们来管理监理；其次要合理对待他的建议，必要时全程陪同。

今日重要事项：
1.应业主要求，JCI发出关于90% Design Review的一些议题proposal;
2.安全巡检发现一些问题，已email给业主、总包、监理；
3.下午业主方Owen,管理公司Justin,总包方董峰以及监理方张志生总监、朱微仁总代一起前往安监站参加新区监督工作方案告知会议；
4.Paul发出邮件强调退税材料中电必须提供增值税发票；

以下是9月25日现场诸事的补充：

（1）中电与菲尼萨办理工程款首付开票事宜，因抬头问题，未能成功付款。
（2）JCI发出从5月到9月现场工程变更汇总。
（3）中电二提出更换基础墙体材料，JCI现场平行负责与设计院联系沟通，确保国庆前进场。

（1）JCI发出管理周报及邮件，明确目前现场施工进度已与中电二8月承诺的月进度延后至少7天，与项目总进度相比延后12天。
（2）JCI主持管理周会并发出会议纪要。
（3）列席监理例会，共同讨论质量、安全事宜。
（4）晚上加班监察中电加班事宜。
（5）协调现场设计变更的技术流程，避免因敲章、签字造成任何延误。

（1）JCI协助Finisar完成90% Design Review的PPT修改及翻译。
（2）下午召开安全周会并形成会议纪要。
（3）下午Shirly帮助同济监理完成直接发包，接下来可进行质监备案。
（4）桩基工程质监验收计划安排在9月28日进行。
（5）下午签证中电关于B02基坑暗浜混凝土处理事宜。
（6）下午要求中电确保节前基础砌块到场，根据目前进度，预计要10月14日左右完成B01基础回填。
（7）下午roger将新电子版图纸给Ray。
（8）下午要求将中电将预埋追加上报。
（9）晚上明确日报及图纸格式新要求给中电。

今天主要事项：
1、今天JCI对B01的两条轴线（2、3轴）的钢筋和模板进行复验，发现部分问题已经归纳为质量问题跟踪变20120928，并发送邮件给工程各参与方。
2、今天下午有关砖体材料变更的技术核定单JCI已经签字确认
3、进度方面：
B01防雷接地系统继续焊接
B01地梁钢筋继续绑扎
B03钢筋笼置入桩芯

安全方面：
上午7:00Ken到工地检查发现2台塔吊同时运行（只有1个指挥）马上制止。工人说老板安排的，分包的头说没有任何问题。把张峰从床上拖起来，要求：（1）马上停止2台塔吊同时运行（2）分析原因追究责任人，内部处理（3）预防措施
7:49Ken和监理同时发现2台塔吊仍旧运行，分包的头态度很凶，张峰根本管不住。
打电话把董峰叫到办公室，董峰承诺在上午之前落实上面三条意见，分包的头先检查。
如果过了上午不落实，就把这个Email发出去。

今日重要事项：
1、B01 4-8轴承台及地梁模板拆除，B01 8-11轴承台和地梁模板加固，B02在绑扎钢筋，B03在支承台和地梁的模板。
2、今天下午巡检现场未发现较大质量问题，局部存在涨模、蜂窝麻面但都不影响主体结构，属于外观质量不符合要求。
8-9轴之间的梁浇筑了一半，梁中间用模板进行封死，但是漏浆较严重，按照规范要求是做隔离网，后才可浇筑。并且完成之后要清理梁内的浮浆。此问题需要注意。
3、Paul要求我们JCI尽快确定厂房内的特殊功能的房间，如：茶水间、残疾人卫生间等（只是打比方）以便管道预埋等。

今日重要事项：
1、今天上午7点-17点结束B01 8-11轴承台和地梁的混凝土浇筑。整个浇筑过程一切正常，除了边角漏浆和部分承台涨模等小问题以外。
2、B02钢筋绑扎大约进行一半了，B03目前是承台和地梁支模。
3、B01泥工较少，所以砌墙的进度没有跟上，CESE目前正在增加人手，计划明天进场。
4、目前计划基础分部验收，所以回填土还要在等一段时间，至少不能大面积回填。计划8号和质、安监联系，确定具体日期。
5、高支模的专家论证也要抓紧时间了，计划8号开始联系，大概要有一个星期的准备时间。